对于基质沥青,主要是沥青标号的选择。沥青混合料的强度来源主要是集料的内摩擦角φ和胶结料的黏聚力c,内摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,黏聚力c主要由沥青的黏度提供。而冷补沥青混合料从生产到存储,再到施工和工后服役阶段,每个阶段都伴随着沥青的黏度变化,路面修补后的强度形成更是依靠沥青的黏度恢复。沥青标号在一定程度上可以反映沥青的黏度,因此,合理选择沥青标号至关重要。沥青标号宜按照公路等级、交通条件、气候条件、在结构层中的层位及受力特点等,结合当地的工程经验,经技术论证后确定。冷补料具有操作简单、存放长久、修补质量好、用途广的特点。吉林透层添加剂
冷补沥青混合料在施工温度下经过压实能够紧密粘聚成型,如此方能形成足够的强度抵抗车辆荷载作用的性能称为混合料的粘聚性。我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)提出:将一定质量的混合料装入试模中,4°C养生2-3个小时后双面击实5次,放入标准筛上来回滚动20次,破损率不大于40%。然而,此方法并未明确提出标准筛应采用的规格,同时只规定了试件压实次数,却未对试件高度提出具体要求。为了满足立即开放交通的要求,路面坑槽修补完成后要有一定强度才能经受车辆荷载作用,此即初始强度。根据国内外路面养护经验及性能评价方法,一般采用马歇尔稳定度作为评价冷补沥青混合料初始强度的指标。上海透层添加剂生产冷补料修补后,可立即开放交通,减小了因道路施工而造成的交通压力。
SL-A92是一种沥青添加剂,具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料,稀释沥青和乳化沥青,增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜,从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时,用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时,用量约为沥青的1-3%。
在冷补沥青混合料储存过程中,稀释剂的挥发速度影响较大。为保证混合料的储存稳定性和施工和易性良好,稀释剂储存时的挥发量应该越少越好。在实际应用中,冷补沥青液通常在25°C的室温条件下进行存放。因此,可以采用挥发性试验来评价冷补沥青液在室温条件下的挥发程度,将冷补沥青液不同储存时间条件下挥发后的质量损失率作为冷补沥青液挥发效果的评价指标,可以反映出冷补沥青液的挥发能力,质量损失率越高,说明冷补沥青液挥发速度越快,挥发速度越快的冷补沥青液会导致冷补沥青混合料过早的粘结成块,降低混合料的施工和易性,混合料便难以储存做到随补随用。SL-A501可以改善沥青的可乳化性能,使乳化沥青颗粒的粒径更小。
生产高性能冷补料所需设备一般借用生产热拌沥青混合料的拌和楼来完成。必要时需对拌和楼进行适当改造,确保沥青罐具有搅拌、计量等功能;确保拌和楼火力可控,以达到出料的温度控制要求。生产工艺要求:将120℃~140℃之间的基质沥青加入柴油和添加剂,并借助于机械搅拌或泵循环装置,直到使其混合均匀为止;冷补液加热温度为80℃~120℃,采用导热油方式加热;将集料加热至80℃~100℃;
冷拌所需稀释沥青常用配方有冬季、夏季两种,并可根据要求配置特殊配方。广东冷补沥青添加剂作用冷补料可以在大多数天气和环境下修补不同类型的道路面层,如沥青路面、水泥路面、机场跑道、停车场等。吉林透层添加剂
由于冷补沥青混合料中沥青与矿料粘附性较差,所以采用碱性石料和石灰岩磨成的碱性矿粉,若采用酸性石料应考虑加入抗剥落剂。矿粉用量对混合料的压实性和疏松性以及机械强度均有重大影响。研究表明当沥青与矿粉之间存在某种比例时,混合料易于压实。矿粉过多或过少都使混合料难于压实,达不到路用所要求的初始强度。一般,混合料的强度随矿粉用量的增加而增大,当矿粉用量达到10%时,路面具有一定的强度可满足要求,虽然继续增加矿粉用量可获得更大的强度,但是混合料的和易性有所降低。矿粉的用量应根据具体的要求确定。在冷补沥青混合料中含有粘度较低的液体沥青,因此应具有必要的矿粉含量,兼顾强度与和易性,研究建议矿粉含量应控制在8%~12%。吉林透层添加剂